+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Не качественно отремонтировали авто после дтп как действовать


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Это предписано законом. Разберемся, что это такое и как работает. ОСАГО — это обязательное страхование автогражданской ответственности. Если восстановление авто обойдется дороже, пострадавший вправе потребовать от виновника ДТП доплатить разницу между фактическим ущербом и страховым возмещением.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Автомобиль после ДТП. Сколько можно заработать на этом

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Содержание:

Некачественный ремонт автомобиля: что делать? Как вернуть деньги в 2018 году?

Смотреть комментарии. Марьяна Торочешникова: В России готовится реформа Обязательного страхования автогражданской ответственности ОСАГО , которая может радикально изменить подходы к возмещению вреда автовладельцам. Правительство предлагает изменить закон об ОСАГО таким образом, чтобы установить приоритет ремонта поврежденной машины над страховой выплатой. То есть после аварии и повреждения автомобиля деньги по страховке вы сможете получить только в исключительных случаях, потому что за основное правило принимается возмещение вреда в натуре — ремонт за счет страховщика.

Законопроект о замене денежной выплаты по ОСАГО ремонтом стал поводом для серьезных дискуссий, в том числе и среди защитников прав автомобилистов. Одни считают поправки ни на что не годными, другие называют идею "ремонт вместо денег" вполне здравой. В прошлом году, примерно в это же время страховщики били в колокола и требовали что-то немедленно сделать с фальшивыми полисами ОСАГО — число таких фальшивок на рынке тогда перевалило за миллион.

В этом году страховщики опять негодуют и требуют немедленно сделать что-то с автоюристами: они-де своими стараниями принесли страховщикам миллиардные убытки, и поэтому нужно как можно скорее, вот прямо с 1 марта года, вводить натуральную форму возмещения за аварию.

Сергей, все ли так плохо? Если сейчас не пересмотреть это законодательство, то страховой рынок по автогражданской ответственности рухнет? То есть они нарушают закон и при этом говорят, что им не хватает денег. Марьяна Торочешникова: Но они же говорят о миллиардных убытках из-за этих автоюристов, автомошенников…. Сергей Канаев: Если мы говорим о юристах и мошенниках, которые абсолютно легально защищают права автомобилистов, и суды принимают легальные решения, тогда нужно сказать, что они в сговоре с судами, и суды, по сути, тоже мошенники.

Марьяна Торочешникова: Если до 1 марта не вступят в силу эти поправки, которые придумало правительство в декабре их внес депутат Госдумы Емельянов, и в первом чтении закон уже принят , то люди не смогут ездить, и на дорогах начнется беспредел? Сергей Канаев: Будет плохо, если эти поправки будут приняты.

Если останется только натуральное возмещение, то будут очень серьезные проблемы, нужно будет и менять Гражданский кодекс, и пересматривать Конституцию, которая сегодня дает человеку право свободно распоряжаться своим движимым имуществом. Марьяна Торочешникова: Я знаю, что вы, Петр, находите здравой эту идею натурального ремонта вместо выплат. Петр Шкуматов: Да, идея здравая. Ведь какая цель у автовладельца, который оказался в ДТП, и не по своей вине?

Починить свой автомобиль, привести его в прежний вид. Сейчас эта схема очень усложнена. Сначала владелец разбитого автомобиля идет к оценщику ущерба, который должен перевести ущерб в деньги. И оценщик говорит на глазок — 25 тысяч или 50 тысяч. Тут возникает первый повод для коррупции, потому что некоторые оценщики говорят: "Пятерку нам заплатишь, а мы тебе 50 нарисуем". Дальше этот отчет независимого эксперта идет в страховую компанию. Если она его принимает, то в течение определенного времени она должна выплатить человеку деньги, и это тоже растягивается на очень большой срок — от момента ДТП до момента выплаты проходит зачастую больше месяца.

Дальше человек, получив эти деньги, идет в сервис, но как розничный покупатель. Он подходит к менеджеру и говорит: "Пожалуйста, почините мой автомобиль, у меня есть вот столько денег". А ему говорят: "Вы знаете, это какие-то странные цены — рублей нормо-час… Мы починим, но только в два раза дороже".

В результате многие люди вынуждены вынимать из своего кармана доплату и ремонтироваться не за 50, а за 80 тысяч. Марьяна Торочешникова: А чтобы добиться адекватных выплат от страховщика, нужно воспользоваться услугами юриста, а иногда еще и посудиться. Петр Шкуматов: Именно так.

Но даже в этом случае водитель часто не видит тех денег, которые юристы отсуживают со страховой компании. Многие удивляются, узнавая, что получили 50 тысяч компенсации по суду, а юристы отсудили еще штраф — 50 тысяч и еще моральный ущерб — 25 тысяч, а еще за экспертизу…. Петр Шкуматов: Нет, штраф, по закону о защите прав потребителей, идет или тому, что обратился с исковым заявлением, или тому человеку, который его представляет.

Это и есть та самая проблема автоюристов, выкупающих долги у людей, которые попали в ДТП и оказались невиновны: они прямо на дороге отдают много денег, а потом обращаются в суд, получая в разы больше. И эта схема отлажена. Марьяна Торочешникова: А станет ли лучше, если страховая компания будет забирать у вас автомобиль, гнать его на свой сервис и там самостоятельно ремонтировать?

Петр Шкуматов: В законе проектировалось, что максимальный срок ремонта — 35 дней. Дальше, если страховая компания точнее, сервис затягивает срок ремонта, то страховая выплачивает неустойку.

И здесь первый нюанс. При средней стоимости ущерба по ОСАГО сейчас на один страховой случай — 60 тысяч рублей, это 60 рублей в день. Это позволит страховым компаниям и аффилированным с ними сервисам затягивать сроки ремонта бесконечно долго.

То есть страховщики выбили себе вот такой очень немаловажный момент. Кроме того, сейчас с помощью этого законопроекта предполагается, что автовладелец не будет доплачивать никаких денег: ты пришел, дал ключи, пришел через две-три недели и забрал свой автомобиль, готовый и восстановленный. И единственные претензии, которые у тебя могут быть, это претензии к качеству ремонта. Но здесь тоже есть нюанс. Дело в том, что страховщики яростно сопротивляются включению в законопроект слова "новый" - "новые запасные части".

Таким образом, если этот закон будет принят в текущих формулировках, то сервис может использовать бывшие в употреблении, восстановленные запасные части. И вот это, конечно, катастрофа! Марьяна Торочешникова: Понятно, что и качество ремонта тоже может быть не очень хорошим. Но в принципе, как идею вы это поддерживаете? Петр Шкуматов: Да, но есть вот эти нюансы. Марьяна Торочешникова: Депутаты сейчас подготовили поправки ко второму чтению и тоже хотят, чтобы обязательно были новые запчасти и отрегулированные сроки.

При средней стоимости ущерба это две тысячи. Человек, которому не отдали автомобиль, может взять эти две тысячи и арендовать автомобиль или пользоваться такси за счет страховой компании.

Я считаю, что это справедливо. Марьяна Торочешникова: А какие претензии у вас, Сергей, к этому законопроекту? Сергей Канаев: Да. И я бы согласился с Петром: пусть будет ремонт. Но сегодня на рынке ОСАГО уже есть страховые компании, которые предоставляют клиенту право выбора: хотите — делайте ремонт за наши деньги, и все запчасти новые.

И когда вы составляете договор, страховая компания несет ответственность по срокам, по качеству ремонта, и вы выбираете. Если у вас есть какие-то претензии, то вы их предъявляете страховой компании. Они жалуются на то, что потеряли около 25 миллиардов. Конечно, это очень серьезные деньги, и за них проще купить всех депутатов, чем терять такие деньги ежегодно.

Марьяна Торочешникова: Это ваше личное оценочное мнение. Сергей Канаев: Возьмем даже не депутатов, а неких людей, от которых зависит принятие этого решения. Здесь очень серьезная сумма! Так что давайте работать над тем, чтобы своя собственная служба безопасности приезжала к клиенту быстрее. Марьяна Торочешникова: Проще переделать закон и сделать для всех одинаково. Марьяна Торочешникова: В правительственных поправках говорится о 30 днях на ремонт. Кроме того, перечислены случаи, когда люди все-таки получат деньги: при полной утрате автомобиля, в случае, если стоимость ремонта выше тысяч рублей и при наличии у потерпевшего тяжелых жизненных обстоятельств.

На заседании в Совете Федерации, когда обсуждалась эта проблема, тяжелыми жизненными обстоятельствами, например, называли гибель кого-то из потерпевших в результате этой аварии, когда нужно платить еще какие-то дополнительные компенсации.

Также предложено, что станция техобслуживания выбирается пострадавшим, но из списка тех, с кем у страховщика есть договорные отношения.

Минимальный гарантийный срок на результат восстановительного ремонта — два месяца, и тут тоже есть вопросы. Если страховщик в течение года нарушал обязательства по восстановительному ремонту, то Центробанк может обязать его осуществлять выплаты только деньгами.

И с 1 марта предлагают все это запустить. Сергей Канаев: Это можно запустить как альтернативный вариант: хотите — получаете деньгами, а хотите — ремонтом. Сергей Канаев: И пусть работает! А почему нужно закреплять это законодательно, почему нельзя оставить альтернативу? У человека разбит автомобиль, он не хочет его восстанавливать, он говорит: это мое имущество, и у меня есть люди, которые готовы купить его в таком виде.

Он мог бы его продать, но не сможет. Второе: работать будут только те станции техобслуживания, которые аффилированы со страховыми компаниями, и здесь уже не мое оценочное мнение, а мнение даже Федеральной антимонопольной службы, которая высказывает претензии. Они сейчас ведут проверку, и мне интересно, каково будет окончательное решение ФАС.

Тут будет явный сговор со страховыми компаниями, и какая-то часть бизнеса будет просто уничтожена. Петр Шкуматов: Ну, не совсем. Там же есть и виновная сторона, которая будет ремонтироваться в этих сервисах.

Марьяна Торочешникова: Петр, а вы считаете, что это не так плохо, если у страховых компаний будут заключены договоры с ремонтными компаниями, потому что тогда за счет потока и объема можно рассчитывать на меньшие цены? Сергей Канаев: Вы думаете, меньшие цены для потребителя? Для страховых компаний!

Это означает, что если человек не по своей вине попал в ДТП, то ему выплатят всего лишь половину ущерба. Когда ремонт будет осуществляться без доплат со стороны автовладельца, этой амортизации не будет. Ты приезжаешь на сервис, оставляешь автомобиль и через какое-то время его забираешь.

Марьяна Торочешникова: То есть, если машина была разбита полностью, вы считаете, что заменят кузов? Сергей Канаев: Ох, я поверил бы Петру, если бы страховщики все эти годы работали!

То есть ремонт выбирает уже каждый шестой автомобилист. Мы сделали небольшое исследование по поводу исков на качество ремонта сейчас в интернете есть судебные базы по искам.

Нет ни одного, хотя, по идее, идеального ремонта никогда не бывает. Или там работает хорошая досудебная практика, когда все быстро исправляют без доведения до суда, либо хорошо ремонтируют.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Ремонт после ДТП – максимум за 30 дней

Подписывайтесь на наш Telegram канал и получайте самые свежие и интересные новости первыми. Скорее всего, те люди, у которых был личный опыт общения со страховой компанией далее СК — прим. И это — абсолютно закономерно. Почему так? Ответ на этот вопрос учитывает ряд влияющих факторов.

Смотреть комментарии. Марьяна Торочешникова: В России готовится реформа Обязательного страхования автогражданской ответственности ОСАГО , которая может радикально изменить подходы к возмещению вреда автовладельцам. Правительство предлагает изменить закон об ОСАГО таким образом, чтобы установить приоритет ремонта поврежденной машины над страховой выплатой.

В первую очередь изменения коснутся тех, кто оформит полис после этого срока и попадет в аварию. Остальные водители по-прежнему получат страховку деньгами до окончания действия автогражданки. Также в законе прописаны исключения - получить компенсацию смогут лишь те, у кого автомобиль после аварии не подлежит восстановлению, либо ремонт превышает тысяч рублей. Также деньги полагаются пострадавшим и представителям погибших в ДТП. В Ярославской области пока не решен вопрос с отдаленными районами: Брейтовским, Пошехонским и Некоузским из-за недостаточного количества автосервисов.

Экспертиза качества ремонта по ОСАГО

Если ремонт по КАСКО, который произведен после ДТП, выполнен некачественно и не устраивает автовладельца, он должен знать ответы на несколько вопросов:. Стоимость такого ремонта, как и все иные условия восстановления вашей машины, согласованы между страховой компанией и станцией техобслуживания. Однако после окончания ремонта вы обнаружили, что он произведен ненадлежащим образом и ваш авто отремонтирован некачественно. Что делать в такой ситуации? Следует иметь в виду, что на вас как на потребителя распространяется ст. Соответственно, ваши права при нарушении компанией своих обязанностей по проведению восстановительного ремонта четко урегулированы. На что же вы имеете право в таком случае? Закон предоставляет потребителям широкий круг полномочий:. При этом если автосервисом будут нарушены установленные сроки ремонтных работ, но даже при удовлетворении вашей претензии и исправления своей некачественной работы он обязан выплатить неустойку. Кроме того, если в установленный срок недостатки так и не исправили, вы имеете право вообще отказаться от договора и получить все причиненные вам убытки в полном размере.

Натуральное ОСАГО: 5 наивных вопросов о ремонте автомобиля после ДТП

В крупных городах аварийные ситуации на дороге — частое явление. Если вы уверенно и аккуратно водите машину, авария может произойти не по вашей вине, ведь за рулем другого автомобиля может быть новичок или неосторожный водитель. Наверняка в такой ситуации потребуется восстановление автомобиля после ДТП. В сегодняшней статье мы расскажем, как правильно пройти эту процедуру.

Теперь в случае аварии страховая не будет выплачивать потерпевшему денежные средства.

Нередко между автовладельцами и страховщиками возникают разногласия относительно выбора СТОА. В зависимости от обстоятельств дела можно оспорить правомерность подобных действий. Как правильно бороться за право ремонта на дилерской СТОА?

Некачественный ремонт автомобиля по КАСКО

Именно по этой причине Закон носит исключительно жесткий характер по отношению к продавцу, изготовителю , исполнителю. Однако нормы права могут использоваться не только как средство защиты при нарушении законных интересов, но и как средство нападения, а иногда даже шантажа. Дополнительные рычаги в руках потребителей-экстремистов появились в связи с принятием в году изменений к Закону, направленных на еще большее усиление ответственности за качество продаваемых товаров и оказываемых услуг. При этом интересы клиента естественно никто не принимает во внимание.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как продать разбитое авто?

Некачественно выполненный ремонт авто виден не сразу. Итак, вот уже несколько лет прерогатива выбора: выплатить деньгами или направить автомобиль на ремонт принадлежит страховым компаниям. Мы уже выяснили в прошлой статье, как правильно и в какие сроки получать направление на ремонт. То, какие документы вы подписывали ещё до начала восстановления машины, играет самую важную роль, и об этом мы поговорим чуть ниже. Это значит, что и ремонт за счёт таких средств должен быть выполнен максимально хорошо! Дорогие читатели!

Ремонт машины после ДТП

После ДТП водителю предстоит обратиться в страховую компанию для получения компенсации или направления на ремонт автомобиля. Процедура не сложная, но трудоемкая и требует временных затрат. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:. И перед обращением к страховщику необходимо изучить правила восстановления автомобиля по ОСАГО после дорожного происшествия.

То есть после аварии и повреждения автомобиля деньги по Ведь какая цель у автовладельца, который оказался в ДТП, и не по своей . И где тогда гарантия, что человеку качественно и быстро отремонтируют автомобиль? чтобы этот закон начал действовать уже с 1 марта года.

Любая авария создает стрессовую ситуацию, в которой теряются даже опытные автомобилисты. Не все знают, что именно делать и куда звонить, как оформлять документы для страховой компании и куда везти разбитый автомобиль. Хотя ошибки при оформлении могут дорого обойтись. Потом нужно выставить аварийные знаки и, по возможности, организовать безопасный объезд места аварии. Передвигать автомобили нельзя, как и трогать разбросанные обломки.

После ДТП - только ремонт? Чего ждать от нового закона об ОСАГО

Более того, в году, после принятия изменений в закон об ОСАГО, денежные выплаты по обязательной автогражданке должны полностью уступить место проведению восстановительного ремонта. Страховое возмещение путем восстановительного ремонта представляет собой удобный вариант для автовладельца, и выгодный — для страховщика. Однако здесь имеется одна существенная проблема. Восстановительный ремонт в рамках страхового возмещения выполняет СТО, с которой у вашей страховой компании заключен соответствующий договор.

Ремонт авто после ДТП по ОСАГО

Автосервис некачественно выполнил работы форма претензии В связи с вышеизложенным мне был причинен ущерб в следующем размере. На основании ст. Согласно действующему законодательству, страховая компания может выплатить средства для проведения ремонта не своему партнеру — СТО, а собственнику автомобиля. Куда обращаться Ответов на вопрос куда жаловаться на некачественный ремонт автомобиля может быть лишь два.

В то же время, при неправильных действиях есть риск оказаться именно в такой ситуации. Но давайте обо всем по порядку.

С 28 апреля года вступили в силу изменения в закон об ОСАГО, которые устанавливают приоритет натурального возмещения над денежной выплатой. Новые правила будут действовать только для новых договоров, заключенных после 28 апреля года, и в отношении автомобилей, которые принадлежат гражданам. Подробности — в информации, предоставленной Отделением по Липецкой области Главного управления Банка России по Центральному федеральному округу. Новации в закон об ОСАГО предусматривают, что еще на этапе заключения договора страховая компания обязана предложить автовладельцу список всех возможных станций техобслуживания СТО , с которыми у страховщика заключены договоры.

Ремонт машины после ДТП

Эти поправки вызывали массу споров. Однако им удалось пробиться через антагонизм противников. Теперь автовладельцы, чьи машины побили в аварии, будут получать компенсацию ремонтом. Тем, кому нужна машина - это будет даже выгоднее. Ведь страховщик не вычтет износ автомобиля. Закон вступит в силу через 30 дней после его официального опубликования.

Восстановление автомобиля после ДТП: этапы, выбор СТО, нюансы

Однако и зарекомендовавшие себя организации иногда могут допускать ошибки в работе. Что делать, если вам был предоставлен некачественный ремонт автомобиля, куда обращаться и как вернуть деньги? В частном сервисе при осуществлении работ могут допускаться такие ошибки, как плохая покраска, установка старых нерабочих деталей, неграмотно выполненная установка отдельных элементов, требующая в последствии более серьезного ремонта и наносящая ущерб владельцу. Чем раньше будут выявлены недостатки, тем больше вероятность положительного исхода для заказчика.

Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Святополк

    Я конечно, прошу прощения, но это мне не подходит. Есть другие варианты?

  2. Ростислав

    Мне кажется, вы не правы

  3. Фока

    Прошу прощения, что вмешался... Я разбираюсь в этом вопросе. Можно обсудить.

  4. Захар

    Какие замечательные слова

  5. Евдокия

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Я уверен. Давайте обсудим это.

  6. Любомир

    очень интересный и веселый!!!